Dans le cadre de sa stratégie de modernisation et d’amélioration de la fiabilité de son réseau, Camrail, concessionnaire du chemin de fer camerounais et filiale d’Africa Global Logistics, a annoncé dans un communiqué datant le 23 juillet dernier l’acquisition de 683 roues monoblocs hautes performances. Le matériel, fourni par le fabricant tchèque Bonatrans Group A.S, représente un investissement de plus d’un milliard de francs CFA.
Selon Camrail, ces roues permettront de renforcer la sécurité, la durabilité et la performance de son parc roulant. Elles sont conçues pour résister à l’usure, supporter de lourdes charges et réduire les besoins en maintenance corrective, contribuant ainsi à réduire les temps d’arrêt techniques et à accroître la disponibilité des wagons de marchandises et des locomotives.
Ce projet s’inscrit dans la continuité des efforts entrepris par Camrail pour moderniser le rail camerounais, un secteur jugé stratégique pour l’économie nationale.
Le réseau ferroviaire camerounais, long d’environ 1 100 kilomètres, relie des villes majeures telles que Douala, Yaoundé, Ngaoundéré ou encore Kumba. Il joue un rôle fondamental dans le transport de marchandises (produits pétroliers, bauxite, bois, ciment…) mais aussi dans le transport de passagers.
Or, depuis plusieurs années, ce réseau est confronté à une vétusté du matériel roulant, des pannes fréquentes et parfois de graves accidents.
Cet investissement entre dans le cadre du Plan Directeur de Transport Ferroviaire (PDTR) lancé par l’État, qui prévoit une réhabilitation progressive du secteur à l’horizon 2030.
Le fournisseur des roues, Bonatrans Group A.S, est un acteur mondial reconnu dans la fabrication de composants ferroviaires. Basé en République tchèque, il est présent dans plus de 80 pays et collabore avec les plus grandes compagnies ferroviaires internationales. Le choix de Camrail de s’associer à cette entreprise témoigne de sa volonté d’opter pour des standards de qualité internationaux.
Avec un parc de 1 393 wagons dont 140 wagons particuliers et 39 locomotives, Camrail continue d’investir pour améliorer ses performances. En 2023, l’entreprise avait lancé la rénovation de plusieurs locomotives et renforcé l’automatisation de ses ateliers techniques à Douala.
Ces initiatives répondent aux attentes croissantes des opérateurs économiques, notamment dans les secteurs minier, pétrolier et agricole, où la demande en solutions logistiques fiables est en constante augmentation.
Au-delà des performances techniques, l’amélioration du réseau ferroviaire devrait permettre de : fluidifier les échanges logistiques intérieurs et vers les pays voisins ; réduire les coûts de transport pour les entreprises locales ; créer de l’emploi dans la maintenance, l’exploitation et la logistique ; renforcer la sécurité pour les passagers et les marchandises.
Cet investissement marque une étape importante dans la transformation du rail camerounais, à un moment où le pays cherche à renforcer ses infrastructures pour soutenir son développement économique.
